About
People
Research
Education
Media
Admission
News
탄소 나노소재 새 기능 규명... 'Nanocarbons Division SES Research Young Investigator Award' 수상 배터리 안에서 전기가 잘 흐르도록 돕는 ‘조연’ 역할에 머물렀던 탄소 소재가 배
국내 연구진이 배터리 양극재 내부에 '원자 수준의 기둥'을 세워, 충전을 거듭해도 무너지지 않는 배터리 소재를 만들었다. 차세대 고에너지 밀도 전기차 배터리 수명과 안전성을 동시에 끌어올리는 새로운 설계 원리가 될 것으로 기대된다.
배터리 속 '셔틀 효과' 잡고 2,000번 충전도 거뜬- POSTECH, 코발트·철 공동 도핑으로 촉매 전자구조 정밀 제어 반응 속도·수명 동시 향상 전기차 주행거리를 늘릴 차세대 배터리로 주목받는 리튬-황 전지는 충전과 방전을
나트륨 이온전지 양극재 '프러시안 블루' 성능 저하 원인 규명 짙은 파란색 그림 물감으로 알려진 '프러시안 블루'는 차세대 배터리로 꼽히는 '나트륨 이온전지'의 양극 소재 후보로 주목받지만 결정 구조 안에 물을 품는 특성 때문에 배
RIST POSTECH, 차세대 나트륨이온전지 성능 개선 기술 개발 - 양극재 열화 원인 규명 수명 저하 문제 해결 실마리 - 실시간 가스 분석 통해 신규 탈수 공정 효과 입증 차세대 배터리로 주목받는 나트륨이온전지의 성능 저하 원
- POSTECH, 리튬 부식 정량 모델 기반 이중층 보호막 설계- 수명·계면 안정성 동시 향상 스마트폰을 오래 사용하지 않았는데도 배터리가 눈에 띄게 빨리 닳는 경험은 흔하다. 단순한 대기전력 문제처럼 보이지만, 실제 배터리 내부
전극과 고체 전해질 사이 접촉 계면 개선할 수 있는 새로운 접근법 제시 나뭇가지형 나노 구조로 전고체 전지 성능·수명 동시 개선포스텍·국립부경대 연구팀이 전고체 전지의 성능 한계를 극복하기 위한 3차원 분지형 나노 전극 구조를 개발
전기차에 쓰이는 배터리 화재 위험을 줄일 수 있는 전고체전지 상용화의 걸림돌이던 고체 전해질 표면 분해 문제가 머리카락 굵기의 7만분의 1에 불과한 초박막 보호막 하나로 해결됐다. 이상민 배터리공학과·신소재공학과 교수와 박수진 화학과
자벌레처럼 기어가는 소프트 로봇…전기 없이 나선 구조로 구현 자벌레가 몸을 구부렸다 펴며 앞으로 나아가듯, 스스로 유연하게 움직이는 소프트 로봇이 개발됐다. 국내 연구팀이 나선 구조가 감기고 풀리는 원리를 젤리형 소재 하나로 구현해
포스텍 연구팀이 간단한 표면 처리 공정으로 수계아연배터리의 수소 발생을 억제하고 충·방전 안정성을 높이는 기술을 개발했다. 친환경소재대학원 배터리공학과 이민아 교수, 권민형 박사 연구팀이 구리 집전체를 친환경 용액에 잠깐 담그는 표면
3월 23일(월), 친환경소재대학원 2026-1학기 개강총회가 성황리에 개최되었습니다. 지난 3월 1일 친환경소재대학원장으로 부임하신 김형섭 원장님의 따뜻한 개회사로 행사가 문을 열었습니다. 친환경소재대학원 소속 학생 약 200여
배터리공학과 홍지현 교수님께서 한국연구재단 신진연구자 인프라지원사업에 선정되었습니다.해당 사업은 만 39세 미만의 전임교원을 대상으로, 첨단 연구 인프라를 구축하고 공동활용을 통해 연구성과를 고도화하는 것을 목적으로 하는 지원 프로그
"물 붓고 굳히면 4100시간 안정"...수계 아연전지 상용화 임박 배터리 전해질에 가루를 섞기만 하면 저절로 젤리처럼 굳는 새로운 기술이 개발됐다. POSTECH(포항공과대학교) 신소재공학과 김연수 교수, 화학과 박수진 교수 연구
POSTECH(포항공과대학교)·UNIST(울산과학기술원)·KIST(한국과학기술연구원) 연구팀이 마치 빵 반죽을 짧은 시간에 치대면서도 더 쫄깃하게 만드는 것처럼, 친환경 배터리를 만드는 데 걸리던 시간을 4분의 1로 줄이면서도 강
'소금 한 꼬집'이 음식 맛을 완전히 바꾸듯, 배터리에 아주 적은 양의 알루미늄염을 더한 것만으로 안전성과 성능을 크게 높일 수 있다는 연구 결과가 나왔다.포스텍은 화학공학과·배터리공학과 김원배 교수, 배터리공학과 석사과정 유재형·통